気まぐれ刊・アトリエ鍛人丸のフリーペーパー

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前掲記事で触れた、“愛故に産んだモノ”がこのキャラ。
そして現時点で完全に自惚れている問題寺です。
いやぁ、推していこうとすら考えていたりして。

鉄道擬人化モノがまた世に出てきたようでして、
私、ワクワクしつつも似非作家として非常に焦ってます。
流行に乗るか、それとも己の歩調を崩すまいか。

鉄道擬人化。
ここ最近出てきた鉄道趣味ないしは漫画趣味の一分野です。
鉄道周りの事物を人間に近いキャラクターへ
擬(なぞら)えて楽しむ趣味のことを指していいます。
ウィキペディアには、児童文学や絵本などの例も挙げていますね。
そうです、『きかんしゃトーマス』っぽいものですよ。

ここで東京近郊に住んでいらっしゃる方は、
秋葉原のヨドバシカメラ建物に描いてあるキャラクターを
思い出していただきたいと思います。
少し前まで山手線電車に目と口をつけたキャラを使用していましたが、
今では山手線電車っぽいデザインのメイド服少女になってますね。
これも擬人化の一つ。こういうキャラクターが2000年代になって
色々開発されてきているんですよ。
わからんという人はこちら↓。

fumi-i「ヨドバシAKIBAがイメージキャラクターにメイド採用？」『AKIBA PC
Hotline Junk Blog』
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/blog/archives/2009/04/yodomaid.html

この分野の第一線で活躍している方に、
恵知仁(めぐみともひと)さんがいらっしゃいます。
いわゆる『電車男』以来のオタクカルチャーの隆盛を受けて発達した分野である以上、
擬えるといっても当初は美少女キャラにすることが多いものでした。
そんな中で恵氏の作品では男性キャラもあり、
各車輛の設計思想をうまく人物に書き換えているので、かなりお薦めです。
でも、やっぱりロリコン的なかわいらしさを強調したデフォルメだよなぁ。

恵知仁『恵製作所』
http://t-megumi.com/

ところが最近になって、鉄道擬人化というジャンルの中でも、
女性作家が女性のために美男子キャラを作り上げており、
その動向たるや男性向け萌え美少女以上なのでは…と思うわけです。
盛り上がり方がこれまでと違う！

たとえば今回書店に並んだ、青春(あおはる)さんによるコミック
『青春鉄道(あおはるてつどう)』。
もともと同人誌として薄手の冊子をイベントで直売していましたが、
出版社の目にとまり、一般書店販売用にまとめられたみたいなんです。
こちらの情報サイトが分かりやすいので、ご案内。

コミックナタリー『噂の青春鉄道擬人化マンガが単行本として発売』
http://natalie.mu/comic/news/show/id/17496

これ私も買ってしまいましてん。ホントに。
首都圏各線(やや埼玉寄り)の実態とか社風とか思惑とかの
大部分が性格に転写されているので、
動きのあるキャラクターという点では、かなり真に迫ってます。

さらに10月からはこんなアニメも放送されてます。
これはすごい。鉄道擬人化ここまで大々的にやりました。

『ミラクル☆トレイン』
企画公式
http://miracletrain.jp/index.html
(株)アニプレックス(制作)
http://www.miracle-train.tv/
テレビ東京『あにてれ』(放映)
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/miracle-train/

当初は細々とした活動だったのですが、
ここまで成長して、どうなるのか。
今後が分からないだけ楽しみではあるのです。

上掲イラストのモデルは東急大井町線急行用の車輛。
私が描いたんですもの、むっさい野郎に決まっ…(KO)
こういうキャラばっかりになってしまう以上は、
マイペースで発表していった方がいいかもしれないです。
ちょっとづつ発信していこうと思うので、
是非ともかわいがってやってください。


…ここまでまとめるの大変だったわ。マジで。

なんてのが出来ました。問題寺です。

報告が遅くなりましたが、大井町線延伸翌日に、
現地のぶらり途中下車をしてきました。

急行用の6000系電車が余りにも格好いいので、
また何かやらかしてますが、それは次回の記事にて。

…自室で御器被りを発見した衝撃はほぼ同じくらいではないでしょうか。
問題寺成向が雄叫びをお届けします。

御器被り。「か」の音を抜いて読むと正体が明らかになると思います。
不衛生なことに、何処ぞから招いてしまいまして、
先週末は(息を)お引き取り戴くべく、対応に追われていたのです。
バルサンを薫き、ハウスクリーニング級の大掃除。隙間にホイホイも仕込みました。

ただ、退治したのはいいものの、
一度見てしまったショックというのはなかなか抜けないですね。
風に揺れるカーテンとか、ふと見えた家具の隙間とかに
まだ隠れているような気がして。
袖口に半分隠れた、今身につけている腕時計をも怖がるあたり重症ですね。

虫たちの夏がやってくる。…ああ、やだやだ。

皆様ゴールデンウィークは如何お過ごしですか？
問題寺です。
世にいう16連休は眉唾でなくて？

以前から申し上げていた関西ぶらりを只今決行しています。
関西ぶらり…多分「ぶらり」という軽い語感では済まされないです。

複数の意味で終わりました。
問題寺でございます。

休筆期間が終わりました。
ホームページで高らかに宣言していた断筆期間を満了しました。
期間中は漫画はおろか、イラストも年賀ハガキにしか描いてないです。
サイト公開中の作品は、必ず解説で仕上がり年月日を出しているのですが、
2007年4月から2009年3月まで、ほぼ大穴が開くことになります。
いや以降も遅筆になろうと思われます。
技術と観察眼の甘い関係が終わったからなのですが、その話は後ほど。

「新しいことを始めたい」と宣言しておきながら、
新たな趣味に手を伸ばすことは終(つい)ぞありませんでした。
休筆期間中に何か体育会系の趣味をつくるという企図があって、
このブログでも幾度か明かしたくせに、何もしていません。
嘘吐き以前に、自分の思い切りの悪さに嫌気がさします。
何というか、運動音痴だというのを他人に悟られたくなかったのでしょう。
不必要なプライドですね。いつの間にか握りしめているようなモノですが。
ガタイの良い漢に憧れて、またこの夏も半袖から露になった、
逞しい腕を見てアヘアヘ言っているのでしょうか。この私というド変態が。

技術と観察眼の関係が破綻すること、
それは気持ちだけが空回りして仕上げられなくなるということ。
結局己を変えられなかった私は、この前の土日にイラスト描いてみたのです。
押し入れの奥深くに収めていた画材一式を取り出して。
いざ鉛筆を動かした時の“違和感”ったら無いですね。
特に「再現できない」という諦めが徐々に脳髄を満たしていく感覚。
創作活動を中断していても、私が多くのモノを見てきたというだけで、
自分の技術革新が止まった事実を直視出来なくなるなんて…！

「何かを捨てるだけでは、新しくならない。」
散々あちこちで耳にした言葉である筈なのに。

お久しぶりです。
問題寺です。
暫く更新出来なかったと言って、凝ったモノ書こうとすると自滅するみたいです。

14日はJRのダイヤ改正で、新駅が関東では2つ出来ました。
早速カメラ持って行っちゃいましたよ。グヘヘ。

ご無沙汰でございます。
いつの間にか年明けちゃいました。

写真は2008年6月29日の豊洲。
ここに載せる為の良い写真がなかなか無くて困りました。
今年はネタに困らぬよう、更新も繰返せるよう生活していきたいですね。

そういえば私、問題寺成向は、
何年も“アトリエ鍛人丸”を運営しておりますが、
関西について皆無と言ってよい程言及しておりません。

いやぁ、記事にしてないんですわ。
これまでの、極短い生涯の間でも、関西方面には何度か足を運んでいますが、
かなり昔なので記事に出来ません。

関東ではつくばエクスプレス→横浜市営地下鉄グリーンライン・
日暮里舎人ライナー→東京メトロ副都心線　と開業が続きました。
ですが、関西でも新線開業がここ暫くで続いています。
思いつくものを挙げればこんな感じ。

※　近鉄けいはんな線
生駒から奈良北部の新興住宅街まで延伸。
床下で電気集めるタイプの路線が延びるって珍しいのです。

※　京都市営地下鉄東西線
二条から太秦天神川まで延伸。
市街中心部でようやく西に延びたイメージ。

※　大阪市営地下鉄今里筋線
大阪市東部の今里筋を走る新路線。
後述の東おおさか線とともにあの辺りいじりまくり。

※　JR東おおさか線
久宝寺から放出を結ぶ大阪近郊の外環路線。
貨物線を流用する辺り東京の武蔵野線っぽい。

※　京阪中之島線
天満橋から旧淀川の中洲を川沿いに結ぶ。
これまでの車輛も開業を機に塗りかえる等かなり本気。

※　阪神なんば線
西九条から難波を結び、近鉄と直通する。
車輛の規格の違いをどう克服するつもりだろう。

いやぁ、乗りたいっすね。
今度3月のなんば線開業で、上記6路線の開業が揃うのですが、
ゴールデンウィークには是非関西乗り鉄をやろうと画策しています。

ただ悩ましいのは、いざ計画してみたら、
鉄道ファンとして押さえておきたい箇所が幾つもあるので、
連休中に収まるか分からなくなってきた事でしょうか。
なんて欲張りなんだろう…！

すごく…多いです。
上の写真は、これまで即売会で集めてきた同人誌のコレクション。
分野が統一されていないので、混沌としています。

廃人？どっちが！問題寺です。

いやぁ、社会人にもなると、財布の紐が緩みますね。
写真のうち、上3/4は就職してから購入したものなのですよ。
先日も、コミックマーケットで大量の同人誌を買い漁りました。
あまり報道には取り上げられていなかったようですが、
あの例のイベントも行われていたんです、ホントに。

社会人としてコミケをどう説明(擁護)するかは、今後暫くの課題としまして、
やはり、学生の頃と比べると金遣いが荒くなりました。
漫画、特に同人誌に使う分もそうですが、電車賃なんて恰好の例になります。
学生時代は、多少遅くなろうとも遠回りになろうとも不便になろうとも、
鉄オタの経験を駆使してまで安くあげようと努力したものです。
自宅〜大学で運賃計算の隙間を駆使し、
片道\100-安くあげる方法を見つけました。

ところが、就活を始めると、そこまで悠長な事も言ってられなくなります。
履歴書一枚書くのにさえ、よくもたつく私は、次第に往路を最速のルートで、
帰路を安値のルートでと、「時間を金で買う」ようになります。
お陰様で、就活中に様々な路線を乗り潰していますが、
それで就活が楽しめる訳ありません。
これから旅費は自分で稼がなければならないのに…。

長い永い就活の末ようやく仕事を得、収入が入るようになると、
別の電車賃を出す機会が増えました。電車賃というより特別料金ですね。
寮生活中、2週に1度のペースで実家に戻っていたのですが、
ロクに仕事も覚えていないヒヨッコの私が普通グリーン席使ってたんです。
平日夜に出発するなら、50キロまで\750-。…結構いい値段ですよ。
半年以上就職浪人していたものですから、
プライヴェートに割ける時間が急に減った印象が強くて、
物書きに使えるスペースを求めた結果がこれなのです。
メモ程度ですけど、振り返ってみたら馬鹿ですねぇ。
動くネカフェと勘違いしてます。

先程「時間を金で買う」という喩えを用いましたが、
財産を持っていない者が金の代わりに支払うのが
時間なのではありませんかね？
取引の材料なのではないかと私は思います。
時間か金銭、どちらかを差し出して自分を満たしていくための。
学生のうちに使える材料が時間。
働くことで変質しやすい材料である時間を
お金という数字として見える材料に変えていくイメージ。

そうなると、ワーキングプアなんて最悪ですな。
時間も金もおあずけって。貰うのは体力か？
まだニートでいた方が良いという奴も現れるかもしれませんね。
話が逸れました。

これまでの文脈だと、学生と社会人の取引できる手持ちは
なんだか同じというようにも聞こえなくもないのですが、
学生に時間でなく金銭が余っていたらというと、
それがまた決して良いこととは思えないんです。残念ながら。
初めから分かりやすい取引材料ばかり使っていると、
よくわからないものとしての時間が
使えなくなってしまうのではないでしょうか。
なんでも金で解決するようになるかもしれません。
もしかしたら、発明なんて行為もなくなるかも…。

ま、働き始めてからは、時間が使える学生という身分が羨ましくなります。
銭はあるから好きなマンガはいくらでも買えるものの、
時間が減ったから自分で描く時間がないんですよ。
今現在創作活動休止中とはいえ、
このままの生活では絶対創作活動にかけられる時間が足りない。

お待たせ致しました！
本館『アトリエ鍛人丸』本日更新しました。

私ってばホントに遅筆ですね。